Guest Егерь

Советы бывалых

214 posts in this topic

Как это не при делах? Это важная составляющая в двигателе

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, student сказал:

Как это не при делах? Это важная составляющая в двигателе

в данном случае забиты катализаторы, вот и вся "болячка"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот думается не лишнее поменять свечи и проверить за одно компрессию.  Минимум - полезно, максимум - устранить проблему. Проверить и успокоиться что с поршневой все в порядке. Это куда быстрее чем возиться с катализаторами. А там хозяин барин. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, student сказал:

Вот думается не лишнее поменять свечи и проверить за одно компрессию.  Минимум - полезно, максимум - устранить проблему. Проверить и успокоиться что с поршневой все в порядке. Это куда быстрее чем возиться с катализаторами. А там хозяин барин. 

Пфффф, если не работают свечи, машина троит, нет компрессиии - тоже троит и в добавок жрет масло.

В посте Волкодав не описывает эти проблемы, а пишет, что пропала тяга и повысился расход бензы. Вывод один - это катализаторы.

Может конечно проблема в каком датчике, но пока на 99% склоняюсь, что это катализаторы.

Edited by ДядьТоля

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ДядьТоля сказал:

Пфффф, если не работают свечи, машина троит, нет компрессиии - тоже троит и в добавок жрет масло.

В посте Волкодав не описывает эти проблемы, а пишет, что пропала тяга и повысился расход бензы. Вывод один - это катализаторы.

Может конечно проблема в каком датчике, но пока на 99% склоняюсь, что это катализаторы.

Нужно сделать компьютерную диагностику и от этого отталкиваться .Зачем менять то что ненужно?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Со свечами лично сталкнулся на субару. Ездил какое то время и динамика ухудшилась, поставил новые свечи - полетела. 

А на работе в АТЦ последнее время плюются на новые свечи (фирму свечей не знаю), говорят старые лучше работают.  А по факту может не троить мотор, а плохо тянуть. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подождем ответ от Волкодава)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужики, только добрался до компа..всем спасибо за советы.............

вообщем свечи на днях поменяю....

где проверить катализаторы , на каком СТО..........?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 30.03.2018 в 8:05 PM, ДядьТоля сказал:

Миша, скорее всего забиты катализаторы, все признаки описанные тобой указывают на это.

Проверить, что катализаторы вышли из строя, очень легко - постучи по ним кулаком и если есть хоть малейшее дребезжание, (легко услышишь), то причина в них.

Там в них, (катализаторах) керамика, которая ломается и потом кусок обтачивается, забивает глушитель, причем может залезть в трубу глушителя очень далеко. Отсюда все симптомы хандры авто про которые ты написал

Не читал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прочитал.....

но хорошо когда дохтор, приговор читает :ag:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет.

Если у кого-нибудь есть проблема с клавишами кондиционера (включаются через раз) на Прадо, да думаю, что и на др. типах машин, то надо просто заменить эти резинки.   Выяснилось, что в зависимости от срока давности или от чрезмерного теплового режима высыхает контактная поверхность кнопки.   Ремонтируется только заменой.

Удачи.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

привет!всем кто нибудь ездит на 120 Прадо 1 кд дизель. Именно дизель . хотелось бы услышать впечатления.  Хочу пересесть на него с 95  1 кз те.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, Alek сказал:

привет!всем кто нибудь ездит на 120 Прадо 1 кд дизель. Именно дизель . хотелось бы услышать впечатления.  Хочу пересесть на него с 95  1 кз те.

В принципе, тот же двигатель. Расход чуть меньше, но более привередлив к топливу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 01.06.2019 at 10:54 PM, Alek said:

привет!всем кто нибудь ездит на 120 Прадо 1 кд дизель. Именно дизель . хотелось бы услышать впечатления.  Хочу пересесть на него с 95  1 кз те.

Приветствую! Есть такая машина, 3х дверная. Для дизеля неплох, тянет нормально (правда когда после 4.7 сажусь, то не хватает), пугает конечно цена форсунок, но сейчас вроде и чинят все и бу есть, не очень шумная (после 4d56), расход около 13 (с учётом частой замены масла и цены ДТ относительно 92, то невелика экономия). Машина уже 2.5 года, по двигателю проблем не было. Но выбирая сейчас, взял бы 4 бензин при небольшой разнице в цене.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.